شلنگ رانا
در تمام خودروها 4 شلنگ اصلی برای آب رادیاتور وجود دارد که شامل شلنگ بالایی و پایینی رادیاتور و شنلگهای ورودی و خروجی رادیاتور بخاری میشوند
شیلنگ رادیاتور از یک سو به موتور و از سوی دیگر به رادیاتور خودرو متصل است. شیلنگ رادیاتور مجرایی لوله مانند است که آب یا مایع خنککننده را که از موتور خودرو خارج میشود، به سمت رادیاتور هدایت میکند.
شیلنگ رادیاتور در خودرو بر اساس طراحی موتور خودرو برای جا به جایی، انتقال و چرخش مایعات خنککننده به کار می رود.
با بالا رفتن دمای مایع خنککننده، گرما و فشار افزایش مییابد. شلنگ رادیاتور از لاستیک ساخته شده و باید در برابر گرما و فشار، مقاومت زیادی داشته باشد. از ویژگی های یک شلنگ رادیاتور خوب و با کیفیت ، عدم پارگی و ترکیدگی در اثر فشار و گرما است.
دو شلنگ وجود دارد که به رادیاتور متصل می شوند. شلنگ بالا، از بالای رادیاتور به بالای موتور در محفظه ترموستات متصل می شود. شلنگ پایین؛ از قسمت پایین رادیاتور به پمپ آب موتور متصل می گردد.
به مرور ، شیلنگ های رادیاتور ضعیف می شوند. که اگر تعویض نشوند، می توانند خراب شوند و باعث گرم شدن بیش از حد موتور و عدم کارکرد صحیح آن شود. در موارد شدید، خرابی شلنگ حتی می تواند موجب ترکیدگی و یا سوختن موتور ماشین شود.
نشتی رادیاتور به صورتهای مختلفی رخ میدهد و ممکن است در زمان کار کردن موتور متوجه بشوید که موتور تا حد زیادی داغ کرد؛ البته اجزای دیگر سیستم خنک کننده هم می توانند دچار نشتی بشوند و خنک سازی موتور را با مشکل مواجه کنند. مثلاً شلنگهای رادیاتور هم با وجود این که اغلب شرایط مناسبی دارند، ممکن است دچار پوسیدگی شوند و یا ترک بخورند و نشتی داشته باشند.
دیگر اجزای رادیاتور و سیستم خنک کننده که اهمیت زیادی دارند، عبارتند از:
-
فن بخاری
-
مجاری آب
-
ترموستات
-
منبع انبساط
-
لوله برگشت آب از موتور
-
شبکه رادیاتور
-
محفظه پایین رادیاتور
-
فن
-
واتر پمپ
-
لوله ورودی آب به بخاری
-
لوله برگشت آب از بخاری
-
بخاری
یک شیلنگ رادیاتور با کیفیت ویژگی های زیر را دارد:
-
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک
-
مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
-
کشسانی استاندارد.
شلنگ های خودرو اجزای ضروری در سیستم خنک کننده خودرو هستند. جنس این قطعات از لاستیک ساخته شده و کیفیت لاستیک مصرفی از فاکتورهای مهم در ساخت این قطعات می باشد.
وظیفه اصلی شلنگ های بخاری ،حمل مایع خنک کننده به رادیاتور بخاری خودرو است بنابرین شلنگ بخاری برای انتقال و چرخش مایع خنک کننده به کار می روند مایع خنک کننده که از موتور خودرو خارج می شود توسط شلنگ رادیاتور به سمت رادیاتور بخاری جریان می یابد
دما و فشار بالای مایع خنک کننده که در شلنگ در جریان است می تواند باعث ترکیدگی شلنگ گردد بنابرین کیفیت لاستیک به کار رفته در شلنگ به شدت در کارایی و حفظ کیفیت و طول عمر شنگ موثر است.
با گذشت زمان، شلنگ ها دچار پوسیدگی و گاها ترکیدگی می شوند. و مشکلات عمده ای را برای خودرو به وجود می آورند مانند داغ کردن بیش از حد موتور و آسیب به سایر قسمت های خودرو.
بنابرین باید در بازدیدهای دور ای توجه ویژه ای به شلنگ های خودرو داشت
در خودرو دو نوع شلنگ بخاری وجود دارد : شلنگ ورودی و شلنگ خروجی.
جنس و متریال شلنگ رانا افراپارت :
این شلنگ در 2 کلاس تولیدی NBR و SBR تولید میشود. یعنی با دونوع مرتیال خوب (NBR) و معمولی (SBR ) تولید می شود.
عمر مفید شلنگ ساخته شده با NBR حدود 4 سال و شلنگ ساخته شده با SBR حدود 1 سال می باشد
شما با خرید شلنگ افراپارت از کلاس NBR استفاده می کنید چراکه شلنگ های افراپارت از جنس NBR و دارای بالاترین کیفیت می باشند.
علایم خرابی شلنگ رادیاتور رانا :
-
ترک خوردگی
-
بادکردگی
-
پوسته پوسته شدن
موارد دیگر که در مورد خرابی و فرسودگی شلنگ رادیاتور به ما هشدار می دهد، می توان به موارد زیر اشاره نمود:
-
داغ شدن بیش از حد موتور
-
نشت مایع خنک کننده
-
افت قدرت خنک کنندگی موتور
-
کم شدن آب رادیاتور
-
مسدود شدن شلنگ رادیاتور (به دلیل رسوب)
-
مشاهده ترک و یا پارگی بر روی شلنگ رادیاتور
اثر خرابی شلنگ رادیاتور رانا :
بارزترین تاثیر خرابی شلنگ بالا رادیاتور رانا ، کم شدن آب رادیاتور خودرو است که باعث داغ شدن بیش از حد وایرهای خودرو ( سیم ها و سیم کشی ) و آسیب دیدن آنها می باشد.
خرید شیلنگ رادیاتور و بخاری با کیفیت
جنس این قطعات از لاستیک تهیه شده است و کیفیت لاستیک بکار رفته به شدت در عملکرد آن موثر است.
متاسفانه از روی ظاهر نمی توان به کیفیت آن پی برد.
لذا بهترین کار خرید از برندهای معتبر لوازم یدکی می باشد.
تشخیص شلنگ رادیاتور با کیفیت از بی کیفیت :
اگر شیلنگ رانا از مواد اولیه NBR تهیه شده باشد عموما دارای سطحی شفاف و صیقلی است. در صورتی که اگر همین محصول از مواد پایه SBR ساخته شده باشد ، سطح آن کدر بوده و دیگر آن شفافیت لازم را ندارد.
خرید شلنگ رادیاتور رانا با بهترین قیمت :
گروه تولیدی افراپارت با افتخار با تولید و عرضه شلنگ های خودرو با حذف واسطه ها برای خدمت رسانی به تمام هموطنان اهتمام دارد.
انواع شلنگ رانا :
شلنگ بالا رادیاتوررانا (ورودی آب رادیاتور) X12 رانا
شلنگ بالا رادیاتور در بخش بالای رادیاتور رانا قرار دارد و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است.
شلنگ بالا رادیاتور رانا به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور رانا را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.
شلنگ پایین رادیاتور رانا (خروجی آب رادیاتور رانا ) X12
شیلنگ خروجی یا تهویه ، باعث خنک شدن مایع خنک کننده در رادیاتور و انتقال آن به موتور می شود.
شلنگ منبع انبساط پژو 206
شیلنگ منبع انبساط از اجرای سیستم خنک کننده و ورودی منبع آب اضافی یا منبع انبساط میباشد، عملکرد این شلنگ برای برگشت آب منبسط شده در رادیاتور به یک منبع اضافی و جلوگیری از جوش زدن موتور است
شلنگ خروجی آب با پیچ هواگیر پژو 206 و 207 و رانا
آب خروجي با پيچ هواگيري رادياتور را دريافت و جهت خنك سازي موتور به خروجي با پيچ هواگيري هاي تعبيه شده در رادياتور انتقال ميدهد.
قیمت شلنگ رادیاتور رانا:
قیمت شلنگ خوردو به نوع خودرو ، نوع شلنگ و متریال استفاده شده در شلنگ بستگی دارد. از جمله مواردی که طول عمر مفید شلنگ رادیاتور را تعیین می کند، نوع مواد اولیه و کیفیت مراحل تولید می باشد که همه این موارد در تهیه و خرید شلنگ رادیاتور از شرکت تولید کننده معتبر خلاصه می شود.
مزیت شیلنگ رادیاتور افراپارت :
- استفاده از مواد مرغوب در تولید ( NBR )
- استفاده از نخ مخصوص
- دارای استاندارد ISO TS , IATF
- دارای گرید A ساپکو و سازه گستر
- تواید شده بر اساس استاندارد خودروسازان
- باکیفیت و بادوام
تعویض شیلنگ رادیاتور خودرو
1.رادیاتور را تخلیه کنید
2. شیلنگ های قدیمی رادیاتور را بردارید.
3. شیلنگ های رادیاتور جدید نصب کنید
4. رادیاتور را دوباره پر کنید
5. سیستم خنک کننده خونریزی
با خرید آنلاین و مطمئن شلنگجات رانا از افراپارت لذت یک خرید بینظیر را تجربه کنید