شیلنگ پایین رادیاتور پژو 206
مناسب پژو 206 تیپ 2 و پژو 207 می باشد.
مکانیزم شیلنگ پایین رادیاتور پژو 206 تیپ 2:
در واقع شلنگ پایین رادیاتور پژو 206 یکی از مهمترین و اصلیترین اجزای سیستم خنک کننده موتور 206 می باشد.
این شلنگ در بخش پایینی رادیاتور پژو 206 قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است.
شنگ خروجی رادیاتور 206 به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور 206 را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.
جنس شیلنگ پایین رادیاتور پژو 206 (شلنگ خروجی آب رادیاتور پژو 206 ) TU3
این شلنگ در 2 کلاس تولیدی EPDM و SBR تولید میشود. یعنی با دونوع مرتیال خوب (EPDM) و معمولی (SBR ) تولید می شود.
نخ استفاده شده در این شلنگ از نوع 600 نخی های سری پلی استر است .
در واقع مهمترین تاثیر این نخ که در ساختمان تولید شیلنگ پایین رادیاتور پژو 206 استفاده شده این است که باعث جلوگیری از نشتی و هدررفت آب همچین ایجاد حالت ضد یخ بودن برای شلنگ ذکر شده می شود.
در گروه تولیدی بزرگانی افراپارت جنس تمامی شلنگ ها NBR می باشد.
انواع شلنگ خودرو
شلنگ های خودرو اجزای ضروری در سیستم خنک کننده خودرو هستند. جنس این قطعات از لاستیک ساخته شده و کیفیت لاستیک مصرفی از فاکتورهای مهم در ساخت این قطعات می باشد.
در خودرو چند نوع شیلنگ وجود دارد :
شیلنگ بخاری
شیلنگ رادیاتور
شیلنگ بخاری :
وظیفه اصلی شلنگ های بخاری ،حمل مایع خنک کننده به رادیاتور بخاری خودرو است بنابرین شلنگ بخاری برای انتقال و چرخش مایع خنک کننده به کار می روند مایع خنک کننده که از موتور خودرو خارج می شود توسط شلنگ رادیاتور به سمت رادیاتور بخاری جریان می یابد
دما و فشار بالای مایع خنک کننده که در شلنگ در جریان است می تواند باعث ترکیدگی شلنگ گردد بنابرین کیفیت لاستیک به کار رفته در شلنگ به شدت در کارایی و حفظ کیفیت و طول عمر شنگ موثر است.
با گذشت زمان، شلنگ ها دچار پوسیدگی و گاها ترکیدگی می شوند. و مشکلات عمده ای را برای خودرو به وجود می آورند مانند داغ کردن بیش از حد موتور و آسیب به سایر قسمت های خودرو.
بنابرین باید در بازدیدهای دوره ای توجه ویژه ای به شلنگ های خودرو داشت
در خودرو دو نوع شلنگ بخاری وجود دارد : شلنگ ورودی و شلنگ خروجی.
شیلنگ رادیاتور
شیلنگ رادیاتور از یک سو به موتور و از سوی دیگر به رادیاتور خودرو متصل است. شیلنگ رادیاتور مجرایی لوله مانند است که آب یا مایع خنک‌کننده را که از موتور خودرو خارج میشود، به سمت رادیاتور هدایت میکند.
شیلنگ رادیاتور در خودرو بر اساس طراحی موتور خودرو برای جا به جایی، انتقال و چرخش مایعات خنک‌کننده به کار می رود.
با بالا رفتن دمای مایع خنک‌کننده، گرما و فشار افزایش می‌یابد. شلنگ رادیاتور از لاستیک ساخته شده و باید در برابر گرما و فشار، مقاومت زیادی داشته باشد. از ویژگی های یک شلنگ رادیاتور خوب و با کیفیت ، عدم پارگی و ترکیدگی در اثر فشار و گرما است.
لازم است بعد از تعویض این قطعه، میزان مایع خنک‌کننده در سیستم خنک‌کننده را بررسی و در صورت نیاز، اضافه کنید. استفاده از مایع رادیاتور (ضدیخ و ضدجوش) استاندارد در کارایی و دوام قطعه اهمیت زیادی دارد.
یک شیلنگ رادیاتور و بخاری با کیفیت ویژگی های زیر را دارد:
-
تولیدشده از مواد اولیه درجه یک
-
مقاومت و دوام مطلوب در برابر فشار و حرارت.
-
کشسانی استاندارد.
قیمت شیلنگ پایین رادیاتور پژو 206 :
شلنگ رادیاتور و شلنگ بخاری خودرو بر اساس نوع و مدل ماشین و شرکت تولیدی،شکل ظاهری،قطر خارجی و قطر داخلی ، جنس طول و …. می تواند متفاوت باشد. از جمله مواردی که قیمت و طول عمر مفید شلنگ خودرو را تعیین می کند نوع مواد اولیه و کیفیت مراحل تولید می باشد. که همه این موارد رابطه مستقیم با شرکت تولیدکننده شلنگ خودرو دارد.
خرید شیلنگ پایین رادیاتور پژو 206 باکیفیت
جنس لاستیک مصرفی در تولید شیلنگ پایین رادیاتور پژو 206 ، به میزان بالایی در عملکرد آن موثر است. ولی متاسفانه از روی ظاهر آن نمی توان به کیفیت آن پی برد.لذا برای تهیه این محصول فقط به برندهای معتبر لوازم یدکی مراجعه نمایید.
برای تهیه انواع شلنگ 206 به نمایندگی های افراپارت در سراسر ایران و سایت افراپارت و سایت تک و یک مراجعه نمایید.
| نام محصول |
شیلنگ پایین رادیاتور پژو 206 |
| مناسب | پژو 206 تیپ 2 و پژو 207 |
| جنس | NBR |
| استاندارد | ISO TS . IATF |
| گرید | A ساپکو |
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.